Waar het begon.
Premium Yacht Supply zoekt onderdelen voor superjachten van 62 tot ruim 100 meter, van een O-ring tot een versnellingsbak, en levert wereldwijd.
Een chief engineer meldt dat er een pomp stuk is. Dan moet iemand uitzoeken wélke pomp het precies is, welke leveranciers dat merk voeren, offertes opvragen, wachten, herinneren, de antwoorden vergelijken en er een offerte van maken. Elke stap per e-mail, elke stap handwerk. En een jacht dat stilligt kost per dag geld.
Van losse stappen naar één systeem.
Van typeplaatje naar aanvraag
De engineer fotografeert het typeplaatje op het apparaat. Het systeem leest fabrikant, type en specificaties eruit. Geen onderdeelnummer meer overtypen van een vettig plaatje in een machinekamer.
Leveranciers zoeken en aanschrijven
Het platform zoekt zelf leveranciers voor dat onderdeel en matcht de fabrikant tegen de merken die elke leverancier voert. De aanvraag gaat automatisch de deur uit, inclusief herinneringen als er niets terugkomt.
Offerte met de marge op een eigen regel
De klant ziet leveranciersprijs, commissie, vracht en btw apart. Akkoord gaat in het portaal, waarna inkooporder, tracking, kaartweergave, levering en facturatie doorlopen.
Toegang per schip, niet per persoon
Kapitein en bemanning hebben elk een eigen inlog, maar zien de bestellingen van hun vaartuig. Wisselt de crew, dan blijft de geschiedenis bij het schip.
Minder handwerk. Meer ruimte.
Typeplaatjes uitlezen
Een vision-model haalt fabrikant, type en specificaties uit een foto of pdf van het typeplaatje.
Leveranciersmails omzetten naar data
Leveranciers antwoorden gewoon per e-mail, zoals ze gewend zijn. Een model leest de prijzen uit die mail en zet ze om in gestructureerde regels. Zij hoeven niets te veranderen aan hun manier van werken.
De beste offerte kiezen
Het systeem weegt de binnengekomen offertes: prijs voor de helft, levertijd voor een kwart, en de betrouwbaarheid van de leverancier op basis van eerdere prestaties voor het laatste kwart.
Inkoop die zichzelf uitzoekt.
Het bedrijf hoefde zijn leveranciers niet te dwingen in een nieuw systeem te gaan werken, en de klant hoeft geen onderdeelnummer te kennen. Het handwerk is weggehaald op precies de plek waar het zat: tussen "er is iets stuk" en "er ligt een offerte". En de belofte van transparantie is geen belofte meer, maar een eigenschap van de software.
